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记住汽车部件保养时间 拒绝被忽悠

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记住汽车部件保养时间 拒绝被忽悠

发布日期:2017-06-15 作者:李经理 点击:

喀什租车

  许多人只会开车不会保养,即便有所了解,也不会记住那么多,常常被维修人员一忽悠就信了。其实,一些零部件大可不必常更换,记住一些常见配件的保养里程和年份,便可以应对自如。

  (一)3年内需要更换的零部件

   四滤:最常见的周期保养,半年更换一次,或5000~10000公里一次。

   刹车片:每次保养,都建议检查一次,检查免费,视磨损情况而定是否更换,一般3万~4万公里或2~3年换一次。

   雨刮片:雨刮片如果使用频率高的话,1年或2万公里换一次,如果觉得不影响视线也可不更换。

   

  (二)3~7年内需要更换的零部件

   蓄电池:建议主动更换,避免突然失效。原厂使用寿命较长,一般3~4年后还一次;更换后,再次更换时间为使用2~3年后。

   火花塞:6万~8万km或3~4年。

   制动液:通常在6万~7万公里或3~4年时间内更换。

   正时系统:有些是免维护,更多则需要检查更换。一般更换期为7万~10万公里或4~5年。

   橡胶管:橡胶是有使用寿命,时间一到便会老化,进而导致漏油。一般更换期为6万~10万公里或4~5年。

   防冻液:五年左右的车辆,防冻液的防腐和除锈功能会逐步减弱。一般更换期为8万~12万公里或5~7年。

  

 

  (三)7年以上需要更换的零部件

   水箱、发动机冷却系统:时间一长,水箱和发动机水道里会有水垢,导致水温过高。一般更换期为7~10年或,10万~12万公里。

   自动变速箱、电子节气门:一般更换期为7~10年或10万公里。

   离合器总成:包含了离合器压盘,离合器从动盘和分离轴承。一般9~11年或12万~15万公里就需要更换。

   现在我国不对乘用车设定报废年限,只要能够通过年审,便能继续上路使用。不过,年审频率会越来越高。7年以后,每年要年审一次,时间再长,是要半年年审一次。

  

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